T-HR3
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tag: Toyota 丰田 人形 外骨骼 虚拟现实
honda=本田,toyota=丰田
toyota于2017年11月最新出的人形机器人
力矩伺服。这个做的非常棒,机器人的关节有应变式的力矩传感
这是Toyota和Tamagawa Seiki and Nidec Copal Electronics合作的关节,用于测量力矩。该关节同时用于T-HR3和Master Maneuvering System. 2. 远程控制(Master Maneuvering System, MMS). VR+关节力反馈+数据手套,整体方案做的非常棒. 更有猜测,可以利用示教的数据作为机器学习的数据,用以学习控制机器人的策略。
因为人的姿态和机器人姿态不是完美对应,有一个bias,所以人和机器人不能同时操作同一个物品。
机器人各种抖抖抖,传感器拿到的值也不是特别的精确,或者说没有很好的滤波,所以电机得到的指令一直在tremble。
机器人的操作一直慢半拍。不知道是通讯时延还是数据处理的问题,又或者是机器人执行速度更不上(毕竟有力控,执行速度会比较慢)。时延十分明显,可以达到0.5甚至1s。毕竟那么多关节的实时同步控制太难。
从demo中单腿支撑恢复双腿站立的瞬间,上身明显晃动,足以判断脚底没有压力传感。
所以这个人形机器人就很尴尬,只能模仿上肢动作而不能移动。
身高 152cm
重量 74.8kg (比我重比我矮…)
头部 2 自由度
手臂 (3+1+3)×2=14 自由度
灵巧手 1×2 自由度(??)
腰部 3 自由度
腿脚 6×2 自由度
总计 32 自由度
肩膀 3×2 自由度
肘 1×2 自由度
手腕 3×2 自由度
手 1×2 自由度(??)
总计 16个关节传感
头部:双目视觉(可能只是用于传输数据给HTC VIVE)
关节:力矩传感
利用了HTC VIVE的虚拟现实来实时展现机器人看到的图像,并且通过MMS的位置传感来控制机器人。机器人将得到的力矩反馈通过MMS来施加在操作者身上,这是一个非常棒的解决方案。但是问题也不少,见开头。
Toyota官方称 "this is a platform with capabilities that can safely assist humans in a variety of settings, such as the home, medical facilities, construction sites, disaster-stricken areas and even outer space.""
较低时延的遥操作机器人
单脚站立做各种姿势(预先编程确定各关节角然后执行)
图:力矩执行器的机械结构
机器人甚至连一步都没有走,显然是怕摔,主要精力可能都放在上半身了。而遥操作的座椅不支持控制行走步态,原因可以参考: